Att tänka på för en helg på sjön

Efter en fantastisk fredag i Bjärred och lördag-söndag i västra Blekinge skärgård helgen innan midsommar 2021, finns några detaljer att tänka på om man ska ge sig ut för för att segla en helg:

Att titta på väderprognosen i god tjd. Ha på sig något varmt, solkräm, solglasögon ha med sig tillräckligt med vatten (även om vägen mot mot Tjärö ser ut att bli varm och skön). Fler bilder från helgen 19-20 juni 2021, helgen innan midsommar. Men enligt bilden nedan går det lika bra med RedBull:

Oscar och Sara i Bleking, helgen innan midsommar
Fortsätt läsa

”Extra” service

Vår Scampi på Stärnö:
Bild_på_Scampin_200528

Vi fick under maj månad 2020 problem med motorn, en Yanmar YSB12 G, från 1977 (manual) (Yanmar motorer), som inte startar (de visade sig att den inte fick tillräckligt med ström-vi hade tre bra Tudor DUAL TR350 80Ah batteri, och ett äldre (men ändå ok) motorbatteri). Det visade sig att det inte var själva batterierna, utan eldragningen som inte var ok. Detta rättade Bengt Carlsson på Arken Marin galant under tisdagen den 9 juni 2020: Fortsätt läsa

Minskar kameraövervakning brottsligheten?

Efter att vi den 24 juli 2019, samt en i mitten av januari 2020, haft bränder i samfällighetens garage har jag här inför ett möte inom samfälligheten (Långkatekesen) (på fb), samlat tankar/åsikter/studier kring om kameraövervakning minskar brottsligheten, samt annat som kan göras för att minska skadegörelse. Till att börja med tror jag man måste gräva djupt bland vetenskapliga artiklar om man ska få ett ”riktigt” (vetenskapligt) svar. Här samlas dock lite tankar/åsikter/studier.

Enligt denna källa: “Kameraövervakning minskar brottsligheten”.

Fortsätt läsa

Service av segelbåt

Har på annan plats beskrivit service av motorn i en segelbåt. Annan som ska göras på hösten (inför en kall vinter) är:

Spola av under vattenlinjen direkt för att lättare få bort alger, snäckor med mera. Kontrollera att offeranod på propelleraxel ser ok ut.

Vaxa lätt.

Tömma vattentank helt (ev hälla i sprit på slutet som inte fryser – matolja kanske inte är en sån bra idé (härsknar?)).

Tömma toan och hälla i spolarvätska och matolja (enligt vissa). Vissa andra säger glykol, etylenklykol?, för att det smörjer, medan andra säger att glykol inte smörjer..!?).

Lämna alla (kul)ventiler halvöppna (enligt vissa, andra säger öppna, eller stängda).

Fetta in vantar med vantfett.

Se till att kölsvinet är fritt från vatten och olja.

Se till att ha pressening som är hel och täcker. Fortsätt läsa

Årlig service av Yanmar YSB12G

Årlig service av Yanmar YSB12 som i vårt fall sitter i en Scampi. (inom parentes kan nämnas att YSE12-motorerna, på 165 kg/st, gjordes mellan 1973 och 1977; YSB12-motorerna, på 130 kg/st, gjordes mellan 1976 och 1978; och YSM12-motorerna, också på 130 kg/st, gjordes mellan 1977 och 1981 – servicemanual för YSM, på driven).

Nedan listas de saker som jag som ny Scampiägare uppfattar som bra att göra årligen: oljebyte, byte av två bränslefilter, och rengöra oljefilter/spaltfilter (när detta är gjort måste bränslesystemet avluftas). Därefter byte (i alla fall kontrollera status) på impeller, offeranod, och till slut kontrollera olja till axeltätningen.

Nedan anges flera länkar till samma sak för att just visa på alternativa inköpsställen (extra fokus har ibland lagts på ställen i Karlshamn eftersom vi har båten där).

  1. Byta olja i motor (3,3 liter 10W-30 olja på Biltema, samma, kanske lite ”bättre” (eller bara dyrare), olja på OKQ8).
  2. Ev byta olja i backslag (0,7 liter 10W-30 olja på Biltema, på OKQ8)
    Mer om oljebyte nedan.
  3. Ev byta ”första” bränslefiltret CAV-filter (Delphi 296) (Leverantörens artikelnummer: 46552+2X46561, på Marinexpress,  på Seasea (finns ”fysiskt” som MMG-Marine i KarlshamnSaltsjöbadsvägen 53); på HjertmansFortsätt läsa